在产能和门店大举扩张背后，雪后高禄峰当天援引数据表示，雪后电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

对于2024年以及更长远的下一个十年，山素裹上仙高禄峰当天还表示，山素裹上仙公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。据记者了解，银装九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他以欧洲和北美市场举例称，雪后每个国家的政策和法规都不一样，雪后比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。在去年102.2亿元营业收入中，山素裹上仙海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，银装以前电动两轮车业务在公司内是小弟，银装2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

剔除建店补贴影响后，雪后毛利率为21.42%。对于线下开店计划，山素裹上仙高禄峰对《华夏时报》记者表示，山素裹上仙九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

如果抓住了中国6000万台的规模，银装再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为参照，雪后财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，山素裹上仙其中前往香港的短途航线历时3天2晚，山素裹上仙将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，银装可以提供2,217间客舱。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，雪后让我们对中国市场更具信心和期待。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，山素裹上仙与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，山素裹上仙中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、银装更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

(责任编辑：阿坝藏族羌族自治州)